Cette rare Breitling 1765 'Unitime' a été introduite dans les années 1960 en tant que montre-outil spécialement conçue pour les pilotes, cet exemplaire datant d'environ 1967, basé sur son numéro de série au dos du boîtier et son boîtier '765 CP'.

Les premières références 'AVI' (ou '765') étaient utilisées par les aviateurs civils et les forces aériennes militaires à la fin des années 1930. Ces montres-bracelets furent les premières lancées par la division aéronautique militaire 'Breitling EIGHT', arborant de nombreuses caractéristiques classiques typiquement associées aux montres-bracelets de pilotes militaires. La 'Breitling EIGHT Air Force' utilisa les dernières avancées techniques pour fabriquer des équipements hautement spécialisés, employant uniquement des matériaux de la meilleure qualité, tels que des horloges de cockpit, des oscillographes ainsi que des montres-bracelets complexes. Après la désignation AVI, on estime que moins de 1000 exemplaires 'Unitime' ont été produits.

La référence 765 'AVI' précède le célèbre type 'XX' de Breguet, introduit en 1954 et distribué à l'Armée de l'Air, l'Aéronavale et le C.E.V (Centre d'Essais en Vol). Les militaires français utilisaient des montres de Breguet, Auricoste et Vixa. La Breitling 765 'AVI', produite en 1953, semble avoir servi de référence influente tout au long du processus de conception de ces modèles ultérieurs, mettant l'accent sur la lisibilité, l'étanchéité et une fiabilité accrue.

Cet exemplaire, la Breitling 1765 'Unitime', avec le numéro de série (127,6XXX), possède un boîtier rond en acier inoxydable avec de gros poussoirs de chronographe et une couronne cannelée originale Breitling. Le boîtier mesure 41 mm de diamètre, indiquant qu'il s'agit d'un modèle antérieur basé sur un boîtier '765 CP', plutôt que sur le boîtier légèrement plus grand '7650'. Il présente des cornes épaisses à lignes droites avec des biseaux nets, conservant une définition exceptionnelle. Comme tous les exemplaires '765', le fond du boîtier est vissé et présente une gravure parfaitement préservée : "1765 Unitime", ainsi que 'WATERPROOF - SHOCK PROTECTED - ANTIMAGNETIC - STAINLESS-STEEL' et la signature du fabricant.

Il arbore un logo Breitling blanc, tandis que 'Breitling Geneve Unitime' est inscrit sur le cadran à douze heures. Visible à six heures, sous le compteur de douze heures, une marque 'SWISS' est remplacée sur la référence 1765 par la lettre 'T', désignant le matériau luminescent au tritium sur le cadran. Le boîtier est doté d'une lunette tournante bidirectionnelle avec une graduation de vingt-quatre heures.

Les aiguilles du chronographe, des minutes et des heures sont blanches, donnant au cadran une belle apparence monochrome. Les sous-compteurs à trois, six et neuf heures sont respectivement le compteur de trente minutes, de douze heures et le compteur des petites secondes. Le sous-compteur d'enregistrement des minutes est équipé d'une aiguille lumineuse en forme de 'flèche', garantissant une lisibilité optimale.

La montre est animée par un mouvement manuel Venus calibre 178, considéré par beaucoup comme l'un des calibres de chronographe à roue à colonnes les plus célèbres de tous les temps. Le mouvement comporte 17 rubis et un affichage modifié de 24 heures, battant à 18 000 A/h, avec une réserve de marche de 45 heures. Ce mouvement à roue à colonnes 'standard' pour les chronographes Breitling a une particularité : au lieu du cadran habituel de douze heures, ce mouvement modifié possède un cadran de vingt-quatre heures où l'aiguille des heures met vingt-quatre heures pour effectuer une rotation complète. La demande de modification en 24 heures a été initialement faite par le pilote d'essai de l'US Navy et astronaute Lt Cmdr Scott Carpenter, qui portait une Breitling Navitimer (version 12 heures) dans les années 1950.

Des visites peuvent être organisées dans le centre de Londres sur rendez-vous uniquement.

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